乳化柴油技术成熟吗? 乳化柴油的缺点和柴油的危险性
乳化柴油技术成熟吗?
乳化剂分无机油乳化剂和有机油乳化剂.
第一,无机油乳化剂
国内首创:无毒环保高效:无机油乳化剂
无机油乳化剂,是成都恒丰宏业洗涤剂厂最新研发的专门针对各种润滑油、机械油、矿物油、离合油、齿轮油、刹车油、机油、油墨、脱模油、压缩机油,冷冻机油,真空泵油、内燃机油(1:柴油机油。2:汽油机油。3:船舶用油)、轴承油、导轨油、液压油、液力传动油、金属加工油、电器绝缘油、动工具油、热传导油、防锈油、特殊场合用油、汽轮机油、淬火油、燃料油、其他场合用油等无机油类的新型无毒环保乳化剂。
一、产品优势
1、开创无机油乳化剂无毒环保新时代。过去对无机油的乳化都是使用毒性极大的各种溶剂。对生产者和使用者身体都具有极大的危害。现在无毒环保无机油乳化剂的问世,将是对这一领域的巨大贡献。
2、开创无机油独立乳化新时代。过去对无机油乳化都是使用:溶剂+乳化剂+清洗剂的复配产品,工艺复杂,成本高,效果差。现在对无机油的乳化只需一种,即用即乳化,高效快速成本低。
3、快速乳化各种润滑油、机械油、矿物油、离合油、齿轮油、刹车油、机油、油墨、脱模油、压缩机油,冷冻机油,真空泵油、内燃机油(1:柴油机油。2:汽油机油。3:船舶用油)、轴承油、导轨油、液压油、液力传动油、金属加工油、电器绝缘油、动工具油、热传导油、防锈油、特殊场合用油、汽轮机油、淬火油、燃料油、其他场合用油等无机油类。
二、产品性能
1、广泛适用于各种润滑油、机械油、矿物油、离合油、齿轮油、刹车油、机油、油墨、脱模油、压缩机油,冷冻机油,真空泵油、内燃机油(1:柴油机油。2:汽油机油。3:船舶用油)、轴承油、导轨油、液压油、液力传动油、金属加工油、电器绝缘油、动工具油、热传导油、防锈油、特殊场合用油、汽轮机油、淬火油、燃料油、其他场合用油等无机油类的快速乳化。
2、广泛用于各种工业清洗剂、工业除油剂、洗手粉的添加剂。
3、耐酸不耐碱,易溶于水。产品为酸性。
三、使用方法
直接用无机油乳化剂乳化、配成粉剂使用和兑水稀释乳化均可好。
四、各种配方(比例视需要的效果和成本自定)
1、无机油工业除油粉:无机油乳化剂+非碱性基础粉
2、有机油工业除油粉:全能乳化剂+非碱性基础粉
3、复合油工业除油粉:无机油乳化剂+全能乳化剂+非碱性基础粉
第二,有机油乳化剂之王:全能乳化剂
--------全球最强的除油乳化剂,真正的乳化剂之王。
一、除油能力全球第一,是全球最先进的除油剂
二、乳化效果是纳米除油乳化剂的二倍以上,是常规乳化剂的10—40倍以上;
三、自动乳化能力非常强,一分钟就能看到效果,是常规乳化剂无法比的;
四、无以伦比的渗透力,是强力渗透的高效武器,耐酸耐碱快递渗透。
五、超级快速除油能力,是目前世界上最强的有机油除油剂。
六、价格特别低,出厂价才每公斤十元,性价比非常高。
全能乳化剂,是成都恒丰宏业洗涤剂厂最新研发的具有世界级先进技术的全能乳化剂,具有下列特点:
一、特别优势
1、除油能力全球第一,是全球最先进的除油剂
2、特别优秀的全能乳化能力,能进行全方位乳化。
3、特别优秀的乳化油能力,乳化食用油等有机油效果是普通乳化剂的10—40倍;与溶剂配合能对矿物油、润滑油等无机油有非常好的乳化效果。
4、特别优秀的自动乳化作用,自动乳化能力非常强,一分钟就能看到效果,对不能相溶的物质有非常好的自动乳化能力。
5、特别优秀的除锈能力,对全属锈体有快速的除锈效果。
6、特别优秀的去污能力,对各种污渍都有非常好的去污效果。
7、特别优秀的发泡能力,泡沫持久稳定。
8、特别优秀的渗透力、分散力。
9、特别耐酸、耐碱、耐硬水。中性乳化,不伤手。
二、非常广泛的使用性能
1、广泛用于清洗玻璃、瓷砖、灶台、油烟机、卫生间、马桶、外墙、麻将等硬表面。
2、广泛用于清洗各类衣物、酒店桌布、各种工作服、布料等布类。
3、广泛用于清洗碗筷、餐桌、器皿、杯盘、瓶子等餐具清洗消毒,是餐具消毒中心的首选清洗剂。
4、广泛用于清洗车辆的内饰、仪表和整车清洗。
5、广泛用于清洗全属锈体。
6、广泛用于油污管道的疏通。
7、广泛用于各种乳化剂的生产,是分类乳化剂的主要原料。
8、广泛用于洗洁精、洗手液、洗手粉、洗车液、洗衣液等各种清洗剂的添加助剂。
9、广泛用于洗碗机、洗衣机等机械洗涤的主洗剂。
10、广泛用于除油,是生产除油剂的主要原料。
11、广泛用于其他行业的乳化。
乳化柴油的缺点和柴油的危险性
乳化柴油的优点有很多,但是却没有得到广泛的推广,是因为乳化柴油还存在许多缺点,然而柴油又存在不可忽略的危险性,小编就来和大家说说吧!
一、乳化柴油的缺点
1.改变了燃料的原来颜色。目前世界各国研制的乳化燃料多属于乳浊液,呈乳白色,改变了燃料原来清澈透明的性状,让使用者难以接受;
2.稳定性差、保存期短。一般乳化燃料的油水分离时间为7-15天,由于保存时间短,因而作为商品周转使用时有一定困难;
3.生产设备造价昂贵。乳化燃料的设备多采用高速搅拌或超声波乳化装置,设备价格昂贵,投资大而且操作复杂,一旦损坏,很难维修;
4.节油不省钱。由于所用乳化剂的成本高,生产的乳化燃料成本较高,因此虽有一定的节油效果,但节油不省钱,直接经济效益不大。
二、柴油燃烧、爆炸的危险性
1.柴油的易燃性。物质的燃烧性是由其闪点、燃点、自燃点来衡量的,闪点是衡量火灾危险性的重要依据。液体燃料的危险等级是根据闪电来划分的。油品的闪点愈高,火灾危险性愈小;油品的闪点愈低,火灾危险性愈大。汽油、煤油、柴油的闪点都在120℃以下,润滑油类的闪点一般在210℃以上。所以,油品都有着火的危险性。汽油的闪点在-58~10℃之间,在任何环境温度下都能挥发出大量的油气,且只需0.2~0.25mj的点火能量就可以引燃。因此,汽油的火灾危险性最大。依照我国石油产品技术标准,炼油厂生产的柴油的闪点应不低于45°c,通常在60°c--120°c之间。-35号柴油的闪点为50℃左右,正常情况下环境温度可能达到或接近此温度,所以,火灾危险性较大,油库设计规范在油品火灾危险性分类时,把-35号柴油划为乙级。其它轻柴油和重柴油闪点在60~120℃之间,环境温度通常不可能达到,不易着火,火灾危险性分类把它们划分为丙级a类。但是,必须注意,如果这类柴油因为某种原因被加热、或其附近有高热辐射的火源时,则可能存在被点燃引起火灾的危险性。
2.柴油的易爆性。爆炸性,是物质发生非常迅速的物理或化学变化的一种形式。油品爆炸的危险性通常用爆炸极限表示。油气与空气混合,其浓度达到一定的混合比范围,遇一定能量的点火源时,即可发生爆炸。发生爆炸的最低油气混合比称为爆炸下限;发生爆炸的最高油气混合比称为爆炸上限。如柴油的爆炸下限是混合气体中油气体积含量为0.6%,爆炸上限为6.5%。柴油蒸气在空气中的含量在上述范围内,遇到大于或等于0.2mj的点火能量时,则发生爆炸。如果混合气体浓度超出上述范围时,遇点火源则不爆炸。但在通常的储运条件下,油气很难达到与空气均匀混合,在爆炸极限外,可能存在可燃混合物的“气袋”或“边缘区”,这种危险必须注意。
3.柴油的蒸发性。饱和蒸气压是表示液体燃料蒸发性的基本指标,从油料安全角度来讲,饱和蒸气压愈高,火灾危险性则大。在统一的测定条件下,柴油属于不易挥发性石油产品类。柴油馏分重,不易蒸发,一般储存、运输、使用中不易引起火灾。但是,由于油品的蒸发性与油品密度、温度、蒸发面积、液面压力、空气流动速度等因素有关,当环境状况改变时,如在高温或火焰作用下,柴油蒸发速度会急剧增大,油罐内油蒸气数量急剧增加,发生爆炸燃烧的危险性也随之加大。
4.柴油的带电性。油料具有带电特性,是指油料与管线、泵、容器等壁面以及油流与空气磨擦均能产生静电。液体燃料静电起电和电荷的积聚,也能导致油料的燃烧爆炸。一般当油品电导率在10-20cu左右范围内,油品产生静电是危险的。经测试,汽油、柴油、煤油以及航煤电导率均在5-20cu范围内,产生静电放电的危险很大。实验证明,柴油和煤油生成静电比汽油生成静电的能力要大。静电放电能量一般都能超过点燃油料蒸汽的最小放电能量。当气体或蒸汽的浓度在爆炸范围以内时,静电放电的火花间隙就会引起爆炸燃烧。消除静电的装置对减少液体产生的静电电荷并没有作用,它是起泄漏静电电荷的作用。值得注意的是,油含水或气将会使起电效应增大2-50倍。特别是当柴油装入含有低闪点油品的可燃气的罐中,罐车部件中存在的火花间隙就有可能引起爆炸着火。
油品火灾不仅有燃烧与爆炸相互转化的特点,而且突发性强,传播速度快,热辐射强。据测试,液面为394m2的柴油罐燃烧时,10s内离液面5m高的火焰温度高达1100℃。柴油的这种特性对油库安全威胁极大。因此,采取多种方法,杜绝柴油发生火灾、爆炸的可能性,消灭发生火灾、爆炸的隐患,显得极为重要,否则后果难以设想。