城市SUV只能满足朝九晚五的都市生活，足以家用却显得十分无聊，硬派越野SUV不仅可以家用，还能载着驾驶员领略山川美景，这才是属于男人的浪漫。

北京BJ60于2022年12月上市，该车将豪华与硬派这两种属性完美结合，塑造出一款全能型的产品。

(资料图)

那么同样是国产中大型硬派越野车，北京BJ60和哈弗H9(参数|询价)谁更胜一筹呢？前者是新晋硬汉，后者是老牌将军，他们之间的碰撞一定让人充满期待。

外观设计方面

北京BJ60的前脸上装配着家族式的五孔式进气格栅，具有极高的辨识度，而且在BJ60身上这一设计还有些许调整，那就是将前大灯组融合在了最外侧的两个格栅之中，这种一体化的设计让整个车头看起来较为简洁，视觉效果也更加时尚动感，比较符合当下年轻消费者的审美喜好。

最为值得一提的是，北京BJ60还配备了迎宾系统，进气格栅边框上的灯带可以被点亮，可谓是仪式感满满。

反观哈弗H9，该车装配了大尺寸的镀铬直瀑式进气格栅，而且格栅边框与内部的镀铬中网十分粗壮，具有不俗的力量感，再搭配一对虎视眈眈的大灯组，视觉冲击力十足。

相比于北京BJ60，哈弗H9的前脸造型显然更霸气一些，也更为符合硬派越野车的设计理念，但是整体稍显臃肿，对于年轻消费者来说可能还是北京BJ60的外观设计更有吸引力。

车身尺寸方面，北京BJ60的车身长宽高分别为5040mm（含备胎）、1955mm、1925mm，轴距达到了2820mm，而哈弗H9长宽高分别为4843mm、1926mm，1900mm，轴距为2800mm。

车身尺寸与轴距北京BJ60完胜哈弗H9，而且北京BJ60的整车轮廓更为方正，所以从两车的外观来看，北京BJ60的气场更足，而且内部空间必然会更为充裕。

内饰布局方面

首先我们来看北京BJ60的内饰设计，很显然北京BJ60的内饰设计深受当下主流设计理念的影响，中控台的布局也非常现代化，表面主要用皮革进行包覆，烤漆、镀铬材料为辅，无论是触感还是视觉效果都更为高级，而且还配备了12.8英寸的中控显示屏和10.25英寸的全液晶仪表，科技感直接拉满。就内饰方面而言，北京BJ60的设计确实是非常亮眼。

目前在售的2022款哈弗H9于2021年9月上市，那么这款车至少是在2020年甚至更早的时候被设计出来的，所以该车的设计理念相比当下新车稍显落后。

具体来看，哈弗H9的中控台采用环抱式设计，表面能触摸到的地方基本都是软质材料或者木纹饰板，无论是触感还是视觉效果都还是很有质感的，但整体布局与配色也确实老气横秋，这一方面对于消费者的吸引力相比于北京BJ60要逊色不少。

配置功能方面

由于北京BJ60和哈弗H9各有多款车型可选，那我们此次就用各自的顶配车型进行对比，也就是北京BJ60自动十一版七座车型（以下简称北京BJ60）和哈弗H9汽油四驱尊贵型 7座车型（以下简称哈弗H9），官方指导售价分别是28.58万元和27.98万元，两者差价也不是很多。

首先是主动安全方面，两款车均标配了ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别，在此基础上哈弗H9还标配后方碰撞预警、疲劳驾驶提示、主动式DMS疲劳检测，就从这些配置来看，哈弗H9的主动安全功能更为丰富，主动安全性比北京BJ60应该会更加优秀一些。

被动安全配置两车相同，包括了前排安全气囊、侧安全气囊、侧安全气帘、安全带未系提醒、胎压监测系统、儿童座椅接口。

辅助/操控配置两车各有千秋，不同之处在于北京BJ60拥有车侧盲区影像、540°全景影像、全速自适应巡航、涉水感应系统，而哈弗H9标配中央差速器锁止功能，其他配置功能均相同。

从两车在辅助/操控配置方面来看，北京BJ60的现代化电子配置更占优势，对于车主日常用车更加有帮助。不过在机械层面，由于北京BJ60采用分时四驱系统，所以没有中央差速锁，只是由于分时四驱直接由齿轮接通前后传动轴，等同于锁死。

需要注意的是，采用分时四驱系统的车辆不能在铺装路面上使用四驱模式，否则会出现转弯困难的情况，严重时可能会损坏传动系统。

动力系统方面

北京BJ60搭载的是2.0T涡轮增压发动机，辅以48V轻混系统，传动方面匹配的是8速手自一体变速箱，最大马力267Ps，峰值扭矩406N·m。哈弗H9同样搭载2.0T涡轮增压发动机，传动系统匹配8速手自一体变速箱最大马力224Ps，峰值扭矩385N·m。

北京BJ60后悬挂

哈弗H9后悬挂

此外在底盘部分两车差距较大，北京BJ60采用前双横臂式独立悬挂和后双叉臂式独立悬挂，而哈弗H9则采用前双叉臂式独立悬挂和后整体桥式非独立悬挂。从悬挂搭配来看，北京BJ60四轮独立悬挂的舒适性肯定是比哈弗H9更加出色。

虽然从账面数据来看，北京BJ60的动力参数优于哈弗H9，但是北京BJ60采用的是沈阳航天三菱的4K31 2.0T涡轮增压发动机。

在国内自主品牌车企还没有能力自主研发生产发动机的年代，国产的三菱发动机就成了首选，几乎所有的自主品牌车企都用过国产三菱的发动机，只是后来大家都有了自主研发能力，而北京汽车还在用，这些年真就是一点长进都没有呗。

21世纪都快过去四分之一了，如果一个车企连最基本、最核心的部件都要依靠其他企业，它的实力恐怕也很难得到消费者认可。

总结：

从各方面对比来看，北京BJ60和哈弗H9只能说是各有优势。

如果想要一款高颜值而且内饰看起来很豪华、很有科技感的车，北京BJ60是一款不错的选择，而且北京BJ60还拥有车侧盲区影像、540°全景影像、全速自适应巡航，对于新手司机来说更加友好，更好的舒适性也更为适合家用，越野能力在同价位车型中也是比较优秀的。

但是如果想要购买一款机械素质更加可靠的车型，哈弗H9无疑是重点考虑对象，毕竟经历了9年的技术沉淀，哈弗H9已经足够成熟，自上市以来“轰9”的大名也是如雷贯耳，阿拉善沙漠时常能看到哈弗H9驰骋的身影，口碑一直以来都相当不错。

此外，各大汽车媒体平台上已经曝光出新一代哈弗H9的路试谍照，也许离上市时间已经不远了，如果有在这两款车之间做选择的消费者，不如再观望观望，新一代哈弗H9肯定会由内而外采用全新的设计语言，说不定还会有更大的惊喜呢。