再提速！贵南高铁引入南宁枢纽工程正线T梁架设成功

4月18日2时50分，随着最后一片24米长T梁稳稳架设成功，贵南高铁引入南宁枢纽工程正线T梁架设项目收官，标志着贵南高铁的建设再提速。

据悉，贵南高铁是我国《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路网包海通道的重要组成部分，其中引入南宁枢纽工程包含贵南正线、贵南客车联络线、南钦上行客车联络线及改建柳南右线等相关工程，接入南宁站、南宁东站，为贵南高铁建设开通运营提供先决条件。

“正线T梁架设是贵南高铁引入南宁枢纽工程的重难点。”该项目由被誉为“中国铁路铺架王牌军”的驻渝央企中铁五局六公司承建。其相关负责人介绍道，线路全长5.61公里，含桥梁2座，需架设T梁22孔。其中柳南南广立交双线大桥全长375.3米，由2片T构转体梁和3孔24米长T梁组成，分别上跨既有运营高铁柳南、南广线，作业安全风险高，协调难度大。

当天0时20分，天空飘着细雨，随着一声令下，机械轰鸣声、号子声此起彼伏。经过150分钟的冒雨作业，全体作业人员克服重重难题，圆满完成了贵南正线T梁架设任务，这支驻渝“铁军”在中国高铁建设上又立新功!

据介绍，为安全高效完成贵南正线T梁架设任务，中铁五局六公司贵南项目部积极加强内外协调沟通，优化施组设计，制定T梁架设专项施工方案，及时报批施工计划，确保施工有序推进，在做好疫情防控工作的前提下，有序组织施工人员进场复工复产，并认真开展安全风险隐患大排查大整治活动，坚持安全生产层级卡控管理制、领导现场带班制度等，确保架梁安全万无一失。( 记者黄仕强 )

再提速！贵南高铁引入南宁枢纽工程正线T梁架设成功

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